のためにチームを組みました。展示されているファブメタルがいくつかありました（ここに私のお気に入りの写真がいくつかあります）。
当然のことながら、ショーには多くの新しい電気自動車がありました。 Quantino（写真13の黄色い車）のようなことも聞いたことがありませんでした。
今週初めに電気自動車の所有者に関心のある発表で、Loxoneは新しい「E-Mobility Starter Kit」を明らかにしました。これにより、BMW I Wallbox充電器をMiniserver Smart Home Controllerと統合できます。
セットアップにより、BMWIは充電スケジュールを自動的に実行し、充電を一時停止し、充電電流を設定できます。ソーラーパネルを介した現在のエネルギー生産に関する情報、安価な電力期間、または家の総負荷を考慮に入れて、充電を自動的に調整するために使用できます。
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Loxoneは、英国は電気自動車の採用の主要な市場の1つであると言いますが、ドイツのような国は、通常、新しいテクノロジーを受け入れるための最前線であると残されています。彼らは、インフラストラクチャの欠如と全国的な充電ネットワークで頼りにしていることが主な理由の1つであると考えています。
BMW私は、Loxoneがインテリジェントコントロールロジック統合を処理しながら、電気自動車の統合された充電管理を備えた高速充電ステーションであるWallbox Proを提供しています。このようなパートナーシップは、従来の充電方法に革命をもたらし、制御された効率的な充電を提供します。BMWI所有者は、わずか4時間で完全に無料の太陽光発電充電を楽しみにしています。
スマートホーム統合により、充電は、太陽照射、家庭内の他のデバイスの負荷、可変電力関税に基づいてインテリジェントに管理できます。 「グリーン充電」ボタンを使用すると、顧客は自己生成の太陽光発電、つまり全国のグリッドからの電力を使用せずに車を充電することを選択できます。
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BMWとLoxoneの協力は、ドイツ、オーストリア、スイス、英国、オランダ、チェコ共和国をカバーしています。スターターキットの1つのオフコスト（既存のPVインストールがあると仮定）は465ポンドで、Wallbox Proは1500ポンドです。
最適化された太陽光発電充電は、それ以上の燃料コストを意味しません。比較として：車の平均燃料コストは、100,000マイルの距離にわたって9500ポンドです（ガロンあたり49マイルの消費と燃料コストが1リットルあたり1.02ポンド）
loxone.com：BMW i3レビュー
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